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全南尼龙轮 MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度、韧性和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6＋ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50％)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 尼龙轮是一种研磨材料，又名（安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮），切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及消除较不显眼的表面瑕疵。
全南尼龙轮是一种重要的工程塑料，可以代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。具有韧性好、吸水性小、尺寸稳定性好等特点。 尼龙棒用途广泛，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料，铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备。尼龙6(白色):该材料具有 越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。 这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使尼龙6 成为一种"通用级"材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。
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全南尼龙轮用于对软体管道或者钢丝，尼龙绳等软体线性物体移动过程中的方向引导。全南尼龙轮带有滑轮结构，在某些项目或产品中尼龙轮会起到省力的作用。尼龙轮主要是增大轿厢与对重间的距离，并改变钢丝绳的运动方向对重轮和轿顶轮主要是改变钢丝绳的运动方向。 电梯尼龙轮具有滑轮结构，它的作用是滑轮组省力的作用。电梯尼龙轮具有滑轮结构，它的作用是滑轮组省力的作用。安装尼龙轮时，先在机房楼板上或承重梁上对准样板架上的对重中心点悬挂一铅垂线。在这条铅垂线两侧，以尼龙轮的宽度为间距，分别悬挂两条辅助铅垂线，以这三条线为基准，对曳引轮进行安装并校正。全南尼龙轮在行走系统中起到张紧履带作用，故又名张紧轮、拉紧轮。可以有效地调节履带的松紧度，有效实现电铲行走的平稳高效。
全南尼龙轮有三个不容忽视的特性 一、尼龙制品具有良好的物理机械性能：它的表面硬度，尼龙轮具有很高的抗拉伸性，弯曲强度和冲击强度和高延展性 二、优异的化学稳定性：尼龙条可以是弱碱性化学品，醇，酯，铜，烃油不影响。 三、冷性和耐热性的范围：尼龙条是在-60℃至维持一定程度的机械强度，耐热温度为80-120℃ 尼龙制品在尼龙中具有更好的流动性和分散性。在尼龙中只要加 入少量（5-8％），就可使尼龙的韧性得到显着提高，当增韧剂的添加量为12-20％时，可以生产超韧耐寒尼龙。同时该增韧剂还可以大幅度提高尼龙与玻纤、滑石粉、云母、阻燃剂等无机填料的粘合力， 使改性 、增强、阻燃尼龙的抗拉强度、弯曲强度、冲击强度、耐低温性能有明显提高；而且该增韧 剂对再生尼龙、再生增强阻燃尼龙的韧性提高，具有同样的效果。
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